Así lo ha confirmado Louis Camilleri, CEO de Ferrari, en un evento con la prensa en Maranello, Italia. Camilleri ha dicho que la empresa está estudiando un gran turismo completamente eléctrico, aunque "mi sensación es que el eléctrico saldrá después de 2025" porque "la tecnología de las baterías no está donde debería estar todavía". Autonomía y carga, los dos "problemas importantes"
Camilleri cree que el "futuro previsible actual" pasa por los híbridos, y ahí la empresa sí tiene bagaje. Recientemente, la escudería italiana presentó el Ferrari SF90 Stradale, un PHEV (vehículo híbrido eléctrico enchufable) que cuenta con un propulsor 4.0 V8 y tres motores eléctricos para proporcionar hasta 1.000 CV de potencia y pasar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
Sin embargo, el 100% eléctrico tendrá que esperar, ya que "todavía hay problemas importantes en términos de autonomía" y en "términos de velocidad de recarga". Confiesa Camilleri que "eventualmente saldremos con uno", pero "después de 2025, no a corto plazo".
Uno de los más exponentes en velocidad de carga es el Porsche Taycan, que se carga al 80% en 22,5 minutos
Fuente : Reuters
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